a výrobní technologie

Dnes v tomto článku povíme o takové velmi potřebné struktuře, jako je kovová garáž. Budeme rozumět kritériím pro výběr, jak ji instalovat a montovat, jak je garáž zakryta a izolována. Pochopte přijaté informace - pochopíte, co, jak a proč mistři dělají, kteří byli pověřeni stavbou této struktury a budou „v předmětu“ při projednávání podrobností.

Kritéria výběru

Nejprve existuje poměrně velký trh. počet výrobců, kteří nabízejí rámové garáže z kovu různých velikostí a tvarů. Výrobky jsou plně vybaveny vším potřebným. Musí být doprovázeny pokyny, na kterých je snadné sestavit garáž.

Tuto budovu lze sestavit za jeden den, pokud je její stavba skutečně kvalitativně vyrobena. A díly přesně zapadají. Kromě toho, výrobci dnes nabízejí vlastní garáž výrobní služby. To znamená, že jim dáte rozměry z místa, kde se plánuje stavba garáže, a výrobce bude pro tyto rozměry přesně vyrábět kovovou konstrukci. Tyto garáže však mají významnou nevýhodu - vysoká cena je téměř stejná jako u automobilu, který má být v této budově instalován. Dnes je nejlevnější garáž v rozsahu 70000-80000 rublů.

Další možností je použít se jako vlastník garáže pro kovový rám. Koupit ready, jen použitý. Reklamy v novinách, na internetových deskách obrovské množství. Zde a cena je dvakrát až třikrát nižší, ale musíme si uvědomit, že kromě přijatelných nákladů mohou další "překvapení" čekat na kupujícího. Například:

1. Skládací kovová garáž bez místa je na prodej, to znamená, že je zde ocelová konstrukce, ale není zde žádné povolení ji zřídit. Navíc, kupující je stále ještě musí přepravovat, a v některých případech rozebrat, a určitě sestavit. Nejtěžší částí je demontáž. Po dlouhou dobu provozu se spojovací prvky staly rezavými a nebylo by tak snadné odšroubovat například šrouby.

2. Garáž zůstane delší dobu venku a během provozu je pozorován kov a její únava. Není to jen rez. Jedná se o deformaci sestav a dílů, takže je třeba vynaložit velké úsilí na jejich ukotvení přesně podle schématu.

3. Nejvíce nepříjemnou třetí možností nákupu je podvod . To znamená, že zde je garáž, vezměte si ji a přepravte, platí se pouze předem. A pak se ukáže, že prodávající nemá s touto garáží nic společného, ​​to znamená, že ji nemá. A to může být, že prodávající s majitelem v jednom podvodném balíčku.

Poslední možností, jak se stát majitelem železné garáže, je zakoupit potřebný materiál pozvat řemeslníky, kteří si to sami. Zde je jasná výhoda, protože na trhu můžete najít materiály za rozumnou cenu, dohodnout se s veliteli na platbě za jejich služby a plně řídit výrobní a instalační proces.

Co je třeba věnovat pozornost při výběru použité kovové garáže, viz video:

Na našich stránkách se můžete dozvědět více populární projekty garáží a dalších drobných forem pro soukromý dům - od stavebních firem zastoupených na výstavě "Low-Rise Country".

Mimochodem, o materiálu. Za prvé, po výstavbě letního domu nebo venkovského domu má racionální majitel vždy kovový odpad, který nevyhodí. Mohou být také použity. Pokud je garáž vždy pod dohledem, doporučujeme pro její konstrukci použít obkladové materiály s nízkou pevností. A to bude mít vliv na snížení nákladů na výstavbu. Například místo plechu o tloušťce 2-3 mm použijte profilovanou fólii o tloušťce 0,7-1 mm.

Kromě toho může majitel společně s přizvanými řemeslníky sám určit rozměry konstrukce, typ střechy, typ izolačního materiálu a vnitřní obložení. A to vše je přizpůsobeno rozpočtu přidělenému na výstavbu kovové garáže.

Rozměry garáže

Nebudeme se zabývat filozofickými argumenty o obrovské rozmanitosti garáží rozměry. Jednoduše označte minimální a nejvhodnější pro jedno auto. Délka je 6 m, šířka 4 m, výška brány 1,8-2,0 m, i když druhý parametr závisí na výšce majitele. Méně než 1,8 m se nedoporučuje.

Nyní tvar střechy. Existují dvě možnosti: jednoduché nebo štítové. První je levnější, protože spotřebovává méně materiálu.

Technologie výroby a montáže kovové garáže

Začněme s výroby a přípravy základny. V článku nebereme v úvahu garáž, pod kterou se suterén staví, nebo v podlaze se nachází vyhlídková jáma. Zajímá nás samotná garáž kovových konstrukcí, takže základová deska je použita jako základna. Zde je technologie jeho lití:

• ve velikosti vykopávají příkop 30 cm hluboký;

• spadají do něj vrstva písku a sutiny k okraju,

• nastavený kolem obvodu bednění desek o šířce 100 mm,

• na nosníky mřížka vyrobená z ocelové výztuže o průměru 10-12 mm, velikosti článků - 20x20 cm,

  31
• nalije betonový roztok na hrany bednění; 2>

• poslední demontujte po 7 dnech;

• můžete zakládat základnu po 28 dnech .

Na našich stránkách naleznete kontakty stavebních firem, které tuto službu nabízejí návrh a výstavba garáží a dalších drobných forem pro soukromý dům na klíč. Přímo komunikovat se zástupci, můžete navštívit výstavu domů "Low-vzestup země".

Montáž rámu

Při zakládání základů se začnou vytvářet rám garáže. Shromažďuje se buď z ocelového rohu, nebo z profilové trubky, nebo z pozinkovaných profilů, na kterých je upevněna sádrokartonová deska. Poslední volba se používá pouze v případě, že se jako pokovování používá profesionální podlaha. Budeme hovořit o tradiční rámové konstrukci z rohu, pro kterou budete muset zakoupit profil 40x40 nebo 50x50 mm, který bude instalován na hlavní komponenty: spodní a horní lem, rohové sloupky. Pro konstrukci střechy a instalaci mezilehlých sloupků bude zapotřebí roh 32x32 mm.

Montážní posloupnost kovového rámu ve videu:

A tak je naše garáž 4x6 m, takže pro tyto rozměry vyřízněte roh o rozměrech 50x50 mm. Čtyři úseky po 6 m, čtyři na 4 m. Pak čtyři regály o délce 2 m. Z těchto prvků sbírejte krabici přímo na základové desce.

Nejprve se na rovinu smontuje obdélník 6x4 m. Spoje se svařují elektrickým svařováním. Uděláme rezervaci, že se dozvíte, jak se vyrábí kovové garáže neoddělitelného typu.

Pak jsou regály rozříznuté na 2 m instalovány v rozích a jsou přednastaveny svisle. Připevněte elektrické svařování ke spodnímu páskování. Nyní je důležitý bod: délka 6 m je významná. Pokud dáte na dva regály roh horní páskování, pak to klesá. Proto jsou v délce garáže instalovány také mezilehlé regály s roztečí 1 m. Pouze pro tento účel lze použít menší roh: 35x35 nebo 40x40 mm. Totéž se provádí se stranou budovy o délce 4 m.

Prvky horního obložení jsou umístěny na instalovaných podpěrách. Svařování se provádí. Všimněte si prosím, že na montážní straně brány nejsou namontovány podpěrné stojany. Roh o rozměrech 50x50 mm a délce 4 m je poměrně tvrdý, proto nebude pod jeho váhou klesat.

Vytvoření střechy

Nejjednodušší možností je štíhlá střecha. Za tímto účelem se na konstruovaném boxu nad branou svisle svaří pět segmentů rohu s instalačním krokem 1 m. Minimální délka segmentů je 50 cm a shora jsou spojeny vodorovným dílem rohu.

Poté změřte vzdálenost od položeného rohu ke zadnímu prvku horního krytu. Mělo by být více než 6 m. Do velikosti přidejte dalších 60 cm, což je pro převisy před a za garáží 30 cm, velikost je minimální.

Může to být zajímavé! V článku je uveden následující odkaz o garáži sendvičových panelů.

Trámy o odhadované délce 3 kusy jsou vyříznuty z rohu 50x50 mm. Jsou uloženy na místě a svařeny. Mezi sebou jsou spojeny v malých segmentech, které se šíří po délce 1 - 2 metry.

Pokud je střecha štítová, jsou farmářské vazníky nejprve sesbírány na zemi ve tvaru rovnoramenného trojúhelníku. Aby bylo jasné, co je v sázce, podívejte se na fotografii níže. Je obtížné vyrábět krovy, protože používají propojky. U malé garáže jsou tyto prvky volitelné. Rohy jsou svařeny trojúhelníkem. Je důležité vzít v úvahu, že okraje hospodářské budovy by měly být nejméně 20-30 cm na každé straně. Pokud bude střecha pokryta plechy tloušťky oceli 2-3 mm, pak je převisy tvoří. Farma je pak vyrobena přesně podle velikosti garáže, jak je uvedeno na fotografii.

Takže pokud jsou příhradové nosníky připraveny, jsou instalovány na rámovém rámu, svařeny na horní prvky páskování. Mimochodem, optimální montážní krok je 1 m. To znamená, že musí spočívat na vertikálních nosných sloupcích rámové konstrukce. Zbývá jen vytvořit bednu. Vyrábí se z rohu o rozměrech 35x35 mm a pokládá se přes zavedené farmy. Instalační krok 1 m.

Nyní je nutné dát konstrukci větší tuhost. K tomu vyřízněte plech z ocelových šátků (rovnoramenné trojúhelníky s délkou nohy 20 cm), které jsou přivařeny na křižovatce svislých podpěr a prvků horního a spodního popruhu.

Opláštění rámů

Aby se zabránilo vysokým nákladům, je nutné zvolit plechy přesně podle rozměrů montované garáže. V našem případě je optimální pro stěny o rozměrech 1x2 m, pro střechy 1x2.5 m.

Listy se jednoduše položí na regály tak, aby sousední desky byly spojeny na podpěrách. Pokládání se provádí mimo garáž, svařování zevnitř. Nejdřív poškrábejte stěny, pak střechu. Svařování se provádí bodově s délkou švu až 5 cm.