Garáž pro kovové profily: montážní a montážní technika

Článek se zaměřuje na garáž kovových profilů. Budeme hovořit o tom, jaký materiál lze použít při stavbě garážového rámu, o technologii spojovacích prvků a samotném kovovém profilu, jak správně provádět stavební výpočty a zda jsou k tomu nezbytné výkresy. Pokud se někdo rozhodl použít tuto konkrétní garážovou strukturu pro auto, pak poskytnuté informace budou velmi užitečné.

Co jsou to kovové profily

Začněme s tím, tedy s analýzou, Co je to stavební materiál? To není nic jiného než vlnitý plech vyrobený z pozinkovaného ocelového plechu, natřený nebo nenatřený, nebo ošetřený shora polymerní vrstvou. Vyrábějí profilované plechy z vinuté oceli, takže v dílně je možné řezat na jakoukoliv délku, což zjednodušuje proces montáže a činí garáž obloženou bez spojů a švů.

Dnes jsou profesionální podlahy na trhu reprezentovány vážnou rozmanitostí. Je však rozdělena do tří hlavních skupin:

• stěna označená "C";

• nesoucí - "Н";

• univerzální - "НС".

Pokud mluvíte o garáži z profilu, dává se přednost značce "C" nebo "NA". Je velmi důležité věnovat pozornost výšce vlny. Pro garážové budovy vyberte listy s tímto parametrem nejméně 20 mm. Co se týče tloušťky použitého materiálu, optimální je 0,45-0,5 mm.

Tak jsme se seznámili s kovovým profilem, jeli přímo k pravidlům pro výstavbu garáže.

Technologie garážových konstrukcí z kovových profilů

Nejdříve určují polohu garáž. Je třeba vzít v úvahu několik stanovisek. Jsou poradní, ale praxe ukázala, že nejsou marné.

Takže:

• z garáže do oken hlavního domu na přilehlém pozemku, musíte ponechat vzdálenost 6 m;

• k oknům vlastního domu - 3 m;

• nemůžete postavit garáž na úseku, ze kterého prochází komunikační sítě měly by být vztyčeny nejméně ve vzdálenosti 1 m;

• pokud se staví garáž s přilehlým k hlavnímu domu na předměstském místě, pak je nutné provést zvukově izolační opatření garážových stěn a střechy,

• volná cesta by se měla přiblížit ke stavbě garáže optimálně - přímo od vstupní brány do areálu.

Označení plochy garáže a vybudování základny

Rozměry samotné garáže jsou položeny na základě označení. Pro jeden stroj je vhodná varianta 4x6 m. Tyto parametry jsou přenášeny na zem, kde jsou označeny křídovým postřikováním nebo instalací kolíků s páskováním. Zde je důležité stanovit správnost úhlů, které se kontrolují měřením úhlopříček obdélníku. Jsou-li obě velikosti stejné, má obdélník pravý úhel.

Nyní pro nadaci. Rámová garáž kovových profilů - konstrukce není těžká. Proto je optimální plnit základ desky, který bude navíc sloužit jako základna podlahy, dokonale podporující hmotnost vozu.

Tuto možnost však lze použít pouze v případě, že pod garáží není sklep. Pokud je tento v projektu přítomen, pak budete muset vyplnit nebo sestavit pásový podklad pokládkou železobetonových desek. Jako druhá možnost - nalít monolitické vyztužené desky.

Existuje třetí možnost - instalace rámové konstrukce na piloty. Obvykle se používá na místech s mobilní půdou. V tomto článku vám povíme, jak naplnit základ desky pod garáží. Nebudeme hluboce zakořenění v nuancích procesu, jednoduše označujeme sled hlavních operací.

1. Vykopejte příkop s hloubkou 30- 50 cm na značení na zemi.

2. Proveďte drcený kámen a poté písek naplňte . Tloušťka každé vrstvy je 15 - 20 cm, každá vrstva je zarovnána s horizontem a vrazena.

3. Položte hydroizolaci . To může být válcovaný materiál, například ruberoid nebo hydroisol. Pokládka se provádí ve dvou vrstvách s překrytím naskládaných pásů vodotěsného materiálu v rozsahu 10-15 cm, vrstvy se pokládají ve vzájemném směru v kolmých směrech.

4. Na stojanech namontujte výztužný rám z ocelové výztuže ve formě mřížky s buňkami 20x20 cm. Při instalaci roštu z okrajů na hrany jámy by měly zůstat mezery - 5 cm.Jako podpěry, můžete použít cihly, kamenné nebo kovové profily: úhel, potrubí, kanál, a tak dále. V prodeji jsou speciální podpěry z plastu nebo oceli. Připravený výkop naplňte betonovým roztokem o jakosti nižší než M300. Musí být utěsněn, aby se odstranil vzduch.

Na našich stránkách se můžete seznámit s většinou oblíbených projektů "malé formy" pro soukromý dům - od stavebních firem zastoupených na výstavě domů "Low-Rise Country".

Pokud část základové konstrukce přesahuje půdu, je po obvodu výkopu instalováno bednění z prken. Hlavní věc - stačí vybrat je na šířku, která určuje výšku bednění. Po 7 dnech se bednění odstraní, po dalších 10-15 dnech může být základ uložen.

Je-li v garáži inspekční jáma, pak je vykopána před zahájením vzniku nadace. To znamená, že až do naplnění základové jámy výše uvedenými vrstvami různých stavebních materiálů. Je nutně tvořena stěnami z cihel nebo betonových tvárnic a podlahou betonového řešení.

Rám garáže

Rámem garáže kovového profilu může být kov nebo dřevo. V prvním případě jde o rohovou nebo tvarovanou trubku. Ve druhé - to je řezivo ve formě trámů, které jsou před instalací vlnité podlahy nutně ošetřeny antiseptickým prostředkem. Na níže uvedené fotografii je ukázána dřevěná rámová garáž, pokud někdo pochybuje, že takové konstrukce mohou být použity. Rámovou konstrukci sbírejte přímo na hotovém základu.

Jak sestavit kovový rám

Než začnete stavět rám, musíte načrtnout primitivní kresbu garáže z kovového profilu s velikostmi. Vzhledem k tomu, že rozměry obvodu jsou známy, zbývá zvolit výšku konstrukce a také určit typ střechy. U takových budov je střecha obvykle reprezentována buď ve formě jednopodlažní konstrukce, nebo ve formě štítu. Pokud jde o výšku, minimální velikost je 2 m.

Proto je z ocelového rohu nebo profilové trubky vyříznuto několik segmentů:

• 4 kusy 6 m > > > > > > >> > > > >> > > 12 kusů 2m20.

To je dostačující pro začátek. Nejprve jsou sestaveny dva obdélníky o rozměrech 2x4 m. Způsobem připojení je elektrické svařování.

Jsou umístěny podél okrajů základové desky podélně od sebe. Připojte dvě farmy o délce 6 metrů ve spodních rozích a nahoře. Vzhledem k tomu, že šestimetrová délka trubky nebo rohu je dostatečně velká, může to mít za následek uvolnění profilů instalovaných podél horního obložení. Proto jsou bezprostředně v průběhu instalace podepřeny dvojmetrovými prvky, rovnoměrně rozmístěnými po krocích po 1 m.

Na našich webových stránkách Můžete se seznámit s nejvíce populárních míst v Moskevské oblasti pro výstavbu venkovského domu . Ve filtrech můžete nastavit požadovaný směr, přítomnost plynu, vody, elektřiny a další komunikace.

V zásadě je pole připraveno. Zbývá ještě sbírat střechu. Je-li jednoprostorové, pak jsou malé části použitého profilu přivařeny podél jedné strany rámu podél horního obložení. Jejich délka závisí na úhlu střechy. Instalační krok je 1 m. Jsou vázány podél horního okraje s jedním profilem.

Pak seřízněte segmenty, které budou použity jako nohy krokví. K tomu je nutné provést měření z instalovaného horního nosníku, který tvoří úhel sklonu, k protilehlé části horního obložení rámu garáže. Kromě získaného parametru přidejte 30 cm na každou stranu budovy k přesahům. Segmenty řezané získanou hodnotou jsou svařovány jako střešní konstrukce každý metr.

Níže uvedená fotografie ukazuje výkres garáže s jednostrannou střechou s kovovou střechou, ve které je jasně viditelná střecha o rozměrech převisů.

Pokud plánujete instalovat sedlovou střechu nad garáží, musíte vytvořit trojúhelníkové vazníky, které pak instalovány na garážovém boxu s roztečí 1 m. Musí být vzájemně propojeny dvěma nebo třemi dalšími prvky pro každou rampu. Tyto sekce profilu jsou položeny přes nosníky, které jsou upevněny svařováním.

Jak sestavit dřevěný rám

Technologie pro montáž dřevěného rámu je v zásadě téměř stejná. Charakteristickým rysem je způsob připevnění řeziva k sobě. Dnes se to děje pomocí děrovaných ocelových upevňovacích prvků a šroubů. Níže uvedená fotografie ukazuje, jak můžete propojit spodní vazníky.

Je třeba dodat, že dřevěný rám pro garáž nebude oddělovat prvky: vazníky a jiné konstrukce a odděleně s instalací každého prvku v místě určení. Na jedné straně zjednodušuje proces montáže. Na druhé straně musí každý prvek buď podržet nebo instalovat podpěry pod ním, dokud nebude pevně spojen se sousedním prvkem.

Může to být zajímavé! V článku na následujícím odkazu si přečtěte o jaké materiály se používají k řádnému zablokování střechy garáže .

Opláštění rámu s kovovým profilem

Je třeba poznamenat, že většina profilovaných plechů má šířku 1-1,2 m. Z těchto parametrů vychází montáž rámu garáže. Nebo spíše byly vloženy mezilehlé prvky. Je důležité sestavit skříň tak, aby se oba profilované plechy stohovaly na sebe s překrytím v jedné vlně. Jako obvykle se provádí při zakrytí střech. Ukazuje se stoprocentní hermetická konstrukce, která neumožňuje atmosférické srážky a vítr.

Vzhledem k velikosti konstrukce garáže je důležité, aby profilované plechy byly přesně zkráceny. Proto je v dílně lepší nakreslit výkres se specifikovanými rozměry. Délku plechů určují samotní mistři.

Pokud jde o instalaci, není problém. Vlnitý lemovaný přesně na velikost. Zůstane jen neplést si místo instalace listu. A ještě jedna věc - prvky kůže jsou nastaveny svisle. Upevňovací plášť se provádí kovovými šrouby. Na konci mají vrták, pomocí něhož je profilovaný plech vyvrtán bez prvních vyvrtaných otvorů. Krok zašroubování šroubů je 30 cm.

Video ukazuje, jak se instaluje profilovaná fólie na kovový rám budovy garáže:

Montáž bran

Přední stěna, kde je plánována instalace brány, se nezavírá profesionální podlahou. Samotné brány jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako stavební konstrukce. Hlavním úkolem výrobce díla je výroba přesně tak, aby se křídla vrat těsně zavřely a otevřely.

Každý závěs bude vyžadovat dvě smyčky. Nejobtížnějším úkolem je přesně nastavit dveře do výšky a smyčky, nebo spíše jejich dvě části, se vzájemně shodují. Proto je rám vyroben jako první garážová vrata. Ve skutečnosti se jedná o dva obdélníky, uvnitř kterých jsou instalovány přídavné prvky, které poskytují tuhost konstrukce. Mohou to být sekce profilů, instalované vertikálně nebo horizontálně nebo diagonálně. V některých případech použijte kombinovanou instalaci. Níže uvedená fotografie ukazuje náčrt kombinovaného rámu garážových vrat.

Jak správně nainstalovat dveře:

1. K nim svar část smyček s hrotem.

2. Záhyby se zvednou a umístí se na požadované místo, například nahradí cihly.

3. Zarovnejte objekt s úrovní budovy a ponechte malou mezeru mezi listy. Druhé části smyček se aplikují tak, aby bod horní části zapadl do drážky spodní části. Okamžitě se přivaří k rohovému rámečkovému prvku.

4. Udělejte s každým prvkem . Pak odstraňte cihly a zkontrolujte, jak se brána zavře.

Pak jsou k nim přivařeny uši pro visací zámek, rukojeť, smyčky pro šroub. A na konci pláště profilované. Ve skutečnosti byste měli mít něco takového, jako na obrázku níže.

Může to být zajímavé! V článku na následujícím odkazu se dozvíte více o 151> technologie a materiály pro dokončování stropu v garáži .

Tepelná izolace garáže

Je třeba poznamenat, že taková garáž, pokrytá kovovým profilem, je studená konstrukce. Chrání vůz před atmosférickými srážkami a má dobrou odolnost proti trhlinám. Ale teplota venku a uvnitř garáže bude stejná. A v zimě to není vždy dobré. Proto se doporučuje tuto garáž zahřívat. K tomu lze použít desky z minerální vlny nebo desky z pěnového polystyrenu. Pokud jde o první izolaci, je nutné zvolit variantu odolnou proti vlhkosti. Tloušťka tepelně izolační vrstvy by neměla být menší než tloušťka kovových profilů použitých při montáži rámu.

Ohřívač je jednoduše umístěn mezi sloupky rámové konstrukce. Je důležité řezat izolační materiál tak, aby těsně zapadl mezi prvky rámové konstrukce. Z výše uvedeného se doporučuje uzavřít všechny povrchy hydroizolační fólie. Chrání vrstvu tepelného izolátoru před vlhkými výpary na jeho povrchu, který se okamžitě změní na kapičky kondenzátu. Vlhkost snižuje životnost izolace.

Zevnitř může být garáž opláštěna různými materiály: překližkou, OSB, dřevotřískovou deskou, MDF, stejnou deskou a dalšími.

Video ukazuje, jak izolovat kovovou garáž s deskami z pěnového polystyrenu:

Kolik stojí objednání stavby garáže z kovového profilu

Dnes trh nabízí poměrně velký počet návrhů společností nabízejících sestavení garáže z kovových profilů (náklady se liší z různých důvodů). Hlavním důvodem je samozřejmě velikost struktury. Čím více, tím více materiálu jde, tedy vysoká cena. Ukážeme průměrné hodnoty v zemi:

• garáž o rozměrech 3x6x2,3 m stojí 75000-80000 rublů bez obložení kovovým profilem. s pokovováním - až 126 000 rublů. , 6x6x2,1 m20 - 125000 a 210000 rublů.

Video říká, že výroba garáží z vlnité podlahy je skvělou příležitostí k zahájení podnikání:

To by mohlo být V článku na následujícím odkazu se dozvíte o venkovském domě s verandou .

Závěr k tématu

Rámové garáže, opláštěné kovovými profily, jsou dnes opět oblíbené a žádané. A pokud jde o profilované obložení - perfektní řešení. Připravené návrhy jsou nabízeny dvě provedení - skládání a ne skládání. V prvním případě se upevnění stavebnice garáže provádí na šrouby nebo samořezné šrouby. Praktická volba v tom smyslu, že budovu lze vždy rychle rozebrat, přenese na jiné místo, kde je znovu sestavena.