Jak postavit garáž v zemi: fotografie a video

Článek bude popisovat, jak je garáž postavena na chalupě. Jsou popsány etapy výstavby: od výběru místa až po vytvoření správného vstupu do budovy. Také po přečtení článku se dozvíte, jaké typy garáží existují a jaké materiály se nejčastěji používají pro jejich konstrukci.

Základní požadavky na garáže a jejich typy

Garáž může být připevněna k domu nebo postavena jako samostatný objekt. Existuje několik typů garáží, které jsou vhodné pro různé situace v závislosti na požadavcích a přání zákazníka.

Konstrukce garáže u dachy by měla brát v úvahu přizpůsobení terénu objektu:

• check-in by měl být jednoduchý bez nutnosti provádět složité manévry;

• je nejvhodnější vybrat toto území pozemku, které již majitelé pozemků nebudou používat;

• při odchodu > ostatní účastníci silničního provozu nebo obyvatelé území by neměli být rušeni.

Nejpopulárnější ze tří níže popsaných metod je vytvoření samostatné garáže pro auto v zemi. Ale k takové stavbě bude vyžadovat komunikační linku.

Garáž v suterénu

Kdyby bylo rozhodnuto o přidělení prostoru pro auto v suterénu domu, pak by bylo nutné vzít v úvahu některé nepříjemnosti, s nimiž se bude muset při vytváření místnosti setkat.

Hlavní příčinou potíží je vlhkost z půdy. Pokud je při nízké hladině vody povoleno umístění garáže v suterénu, ale pouze po hydroizolaci nadace a podlahy se nedoporučuje umístit místnost pod auto do suterénu, když je vysoká.

Kromě zajištění vysoce kvalitní hydroizolace budete muset dbát na ventilační systém, který odstraní výfukové plyny automobilu. Jinak se škodlivé látky dostanou přímo do domu nad garáží.

Kromě nedostatků, které lze odstranit správným přístupem k výstavbě, má příměstská garáž pod domem následující výhody:

• můžete vstoupit do garáže od

• snadné provedení systému ;

• nemusíte používat oblast webu;

• není nutné provádět další komunikaci .



Veškeré inženýrské komunikace již byly přeneseny do domu. To je jedna z hlavních výhod, protože eliminuje potřebu vytápění, kanalizace, vodovodu, elektřiny.

Prodloužení garáže

V tomto případě má místnost pro automobil alespoň jednu společnou stěnu s domem. V některých situacích jsou dům a garáž propojeny jednou střechou, několika stěnami a rozvody vody a elektřiny. Rozšíření garáže má své výhody a nevýhody ve srovnání s prostorem umístěným pod domem.



Výhodou je, že není zapotřebí širokého spektra prací týkajících se hydroizolace. Nevýhodou je potřeba dodatečného prostoru pro výstavbu.

Samostatná budova

Při stavbě garáže jako samostatné budovy je nejlepší umístit objekt blíže k bráně. V tomto případě můžete ušetřit místo, které by bylo vynaloženo na příjezdové cestě. Další možností umístění je poloha, ve které garáž opouští bránu přímo mimo areál. Hlavní nevýhodou je vzdálenost od komunikace, takže musíte přemýšlet o vedení vytápění, vodovodu, elektřiny.

Výběr materiálu pro stavbu garáže

Budovu lze postavit ze dřeva, kovu nebo kamene. Volba může na jednoduchou konstrukci padnout na kovovou garáž. Pro stavbu bude vyžadovat kompletní sadu a služby svářeče. Aby však byla stavba schopna efektivně plnit své přímé úkoly, bude nutné se starat o dodatečné oteplování stavby.



Nejčastěji jsou garáže vyráběny z následujících kamenných materiálů :

• plynový blok ;

• cihla ;

• pěnový blok ;

• blokovací blok . Taková konstrukce vytváří maximální spolehlivost. Označuje se také jako kapitálová struktura.

  Nuance stavby garáže

  Stavba každé budovy musí být provedena v souladu s pravidly, předpisy a s ohledem na nuance. Při stavbě garáže je třeba věnovat pozornost místu, základu, podlaze, střeše a schodišti.Pokud ale potřebujete garáž pro zahradní techniku, můžete si ji zakoupit v hotovém stavu, kde bude muset pán pouze sestavit konstrukci. Rozměry se volí v závislosti na velikosti zařízení, které bude v této místnosti obsaženo. I v tomto případě je třeba vzít v úvahu nuance během výstavby.

  Požadavky na stavbu garáže

  Umístění budoucí budovy na staveništi bude určeno v závislosti na obecném plánu území. Budou zde uvedeny všechny stávající a budoucí budovy, které budou umístěny ve vzájemném vztahu v souladu s hygienickými a požárními předpisy.

  

  Na našich webových stránkách se můžete seznámit s nejvíce > populární v Moskvě oblastech pro výstavbu venkovského domu . Ve filtrech můžete nastavit požadovaný směr, přítomnost plynu, vody, elektřiny a další komunikace.

  Sanitární normy stanoví, že garáž musí stát na místě nejméně 10 metrů od nejbližší sousední budovy. Z hlavních požárních předpisů je nutno uvést následující podmínku: bytový dům by měl být umístěn nejméně 9 metrů od garáže (pokud byly ve výzdobě domu použity hořlavé materiály, pak nejméně 15 metrů).

  Základy a stěny

  Po vytvoření plánu a určení vhodného místa pro garáž přistupují odborníci k založení budoucí budovy. Typ základu je stanoven v každé situaci individuálně. Řešení v mnoha ohledech přispívá k typu půdy. Takže pro písčitou půdu by měl být základ nejméně 50 centimetrů hluboký a na hliněné půdě - na 70.

  Pokud je místnost pro auto připojena nebo vestavěna do obytného domu, pak se používá základ hlavní budovy.

  

, což může být zajímavé! V článku následujte tento odkaz čtěte o konstrukčních prvcích dvoupatrové garáže .

Dále se podlaha pokládá podle standardního schématu (vrstva písku, na které se pokládá střešní krytina, naplněná sutinou, po které se nalije betonová směs). Aby se kapaliny v garáži dostaly do loktů, je podlaha položena o úhel asi 1 ° směrem k bráně.

Konstrukce pozorovací jámy pro cihlovou garáž

Potřeba vytvořit pozorovací jámu závisí na tom, jak často majitel vozidla opravuje vozidlo sám. Pokud neustále využívá čerpací stanici, nebude jáma správně používána a ve skutečnosti nejenže poskytuje možnost opravy stroje, ale také některé funkce.

Jedním z problémů pozorovací jámy je, že je zdrojem vlhkosti. Při vypařování teplotního spádu z jámy může dojít ke korozi na dně automobilu. Aby se tomu zabránilo, je nutné najít trvalé parkovací místo pro auto, které není nad jámou, ani zajistit možnost jeho uzavření. Jako kryt může sloužit pohodlný design z několika částí.



Kontrolní jáma může být provedena v garáži, pod níž je podzemní voda v hloubce větší než 2,5 metru . Hloubka jámy je asi 1,8 metru. Šířka se určuje individuálně v závislosti na vzdálenosti mezi koly vozidla (vždy více než 1 metr).

Při kopání výkopu se bere v úvahu prostor potřebný k dokončení podlahy a stěn jámy, která má být vyrobena (ke každému měření je přidáno přibližně 40 cm). Stěny a podlaha jámy jsou pokryty hlínou nebo je instalován hydroizolační koberec, teprve poté jsou před betonáží převezeny na bednění. Bednění by mělo být více zajištěno rozpěrkami. Stěna by měla být větší než 10 centimetrů. Malty, ze které bude stěna vyrobena, tvoří cement, písek a sutina.

Poté je nutné počkat, až stěny a podlaha pokrytá pytlovinou nebo vlhkou rohoží nevyschnou. Bednění je odstraněno po 2 týdnech a povrchová úprava může být provedena až po 28 dnech. Při dokončování se nedoporučuje používat hladké povrchy, jako na keramických dlaždicích, protože mohou způsobit pád.

Z videa se můžete dozvědět, jak postavit garáž:

Může to být zajímavé! V článku naleznete následující odkaz o letní dům s terasou .

Závěr

Při výběru vhodné konstrukce a způsobu stavby garáže pro dachu je hlavní volbou finanční volba zákazníků. Někteří si mohou dovolit utratit několik stovek tisíc za výstavbu samostatného objektu z cihel, ale pro jiné je důležitější funkčnost a nižší náklady, které se kombinují při stavbě garáže v suterénu. Ale v každém případě musíme mít na paměti, že garáž není jen krabicí pro auto a vyžaduje určité znalosti a zkušenosti pro její stavbu. Nejvhodnějším způsobem bude svěřit stavbu profesionálům, kteří práci provedou rychle, efektivně a se zárukou.