Beton se nazývá umělým kamenem pro jeho vysoké pevnostní charakteristiky. Proto budou betonové desky pro kolejnice trvat dlouho, ne však jen díky vysoké pevnosti výrobků, ale také díky nízké otěru a vysoké mrazuvzdornosti. V tomto článku se budeme zabývat několika otázkami souvisejícími s výrobou betonových dlaždic: poměry malty, forem a technologie odlévání. Po přečtení článku budete přesně vědět, co a v jakém pořadí by měli pracovníci dělat při lití betonových desek pro koleje.
Forma, je také bednění pro zahradní cesty, Jedná se o obrovskou škálu velikostí a konfigurací. Neexistují žádná omezení pro volbu těchto dvou parametrů, s výjimkou zdravého rozumu. V tomto případě může být Vámi zvolený design vyroben z řeziva ve formě desek nebo lamel, kovových (ocelových pásek nebo rohů). Hlavní požadavek - formulář musí být skládací.
Počet prvků bednění se volí na základě rychlosti odlévání. Čím více z nich bude, tím rychlejší bude potřebné množství betonových desek.
Pro správné vyplnění betonových cest na chalupě nebo na venkově, potřebujete rovnou plošinu, nejlépe betonovou nebo asfaltovou (bez velkých kapek, nerovností, rýh a trhlin). Pokud tomu tak není, pak se bude nacházet na jakémkoliv otevřeném prostoru, na který bude plech uložen. Protože hlavním požadavkem na dlaždice - ploché roviny.
Receptura betonové směsi pro zahradní cesty je klasická:
jeden objem cementu M400;
dva objemy písku,
čtyři objemy drceného kamene nebo štěrku malé frakce (do 5 mm) - ne vždy používané.
Pokud jde o množství vody, v klasickém receptu se rovná 0,5 objemu objemu položeného cementu. Pokud se pro hnětení používá míchačka na beton, všechny uvedené frakce se udržují přísně. Pokud se hnětení provádí v žlabu s lopatkami, může se použít více vody, aby se usnadnilo a zvýšilo pohodlí míchání složek betonového roztoku.
Pokud se používá míchačka na beton, nejprve se do bubnu položí cement a nalije se voda. Hlavní je, že všechny cementové částice jsou dobře navlhčené. Po tom se písek a drcený kámen položí do porcí.
Pokud se hnětení provádí v korytě, pak se všechny suché složky dobře promíchají. Pak se do směsi nalije voda. A roztok je důkladně zasažen.
Na našich stránkách naleznete kontakty stavebních firem, které nabízejí služby terénní úpravy na klíč. Přímo komunikovat se zástupci, můžete navštívit výstavu domů "Low-vzestup země".
Betonová dlažba je produkt, který má být vyztužen. Armatura je mříž sestavená z kovových tyčí o průměru 4-5 mm. Obvykle se používá pro tuto ocelovou tyč. Mřížové prvky se spojují elektrickým svařovacím nebo pletacím drátem. Jako výztužný rám můžete použít hotovou ocelovou síť s články 20x20 nebo 25x25 mm.
Výroba betonových dlaždic začíná litím betonového roztoku do poloviny výšky bednění. Složené řešení musí být zhutněno. V ideálním případě se během výrobního procesu používá vibrační stůl. Pokud však není žádná, pak je stěrka propíchnuta maltou, aby se z ní odstranil vzduch, který se dostane do betonu během jeho hnětení. Vzduchové póry a skořepiny snižují pevnost betonu.
Poté se na vrchol pokládá výztužná klec. Jeho velikost je o něco menší než vnitřní prostor bednění. Z výše uvedeného nalijte betonový roztok na hrany formuláře. Zaplavení směsi je propíchnuto a poté je povrch zarovnán na okrajích, čímž se odstraní přebytečný materiál. Povrch dlaždice je vyhlazený hladítkem, čímž je dosaženo maximální hladkosti. Nalití roztoku do forem
Pokud je úkolem ozdobit hotový výrobek, pak je v tomto stadiu oříznut horní povrch desek. Například, umístěné na vrcholu oblázky, kousky keramických dlaždic, jiných materiálů. Pokud potřebujete vyrobit dlaždice jakékoliv barvy, pak se do samotného betonu přidává pigment. Ten se v průběhu přidávání plnidel nalije do bubnu míchačky betonu.
Pokud je teplota vzduchu mimo + 25 ° C, pak je třeba po 1-2 dnech odstranit bednění betonových zahradních cest. Okamžitě použijte dlaždice se nedoporučuje. Je lepší je sušit v týdnu, kdy je beton 50% zralý. Proto se dlaždice sbírají na jednom místě, což je "nopa", to znamená na hraně. V této poloze jsou dobře foukané vzduchem ze všech stran, dochází k rovnoměrnému sušení betonu v celém těle výrobku.
Video ukazuje, jak se demolice provádí:
Na našich webových stránkách naleznete kontakty stavebních firem, které nabízejí služby při navrhování malých architektonických forem. Přímo komunikovat se zástupci, můžete navštívit výstavu domů "Low-vzestup země".
Technologie pokládky betonových dlaždic závisí na půdě, která se nachází v příměstské oblasti.
Pokud je půda písčitá, pak se dlaždice položí přímo na písek.
Pokud jíl, připravte základnu.
V této fázi je vyznačena samotná zahradní cesta - její konfigurace a šířka. Poté odstraňte vrchní úrodnou půdní vrstvu, odstraňte kořeny rostlin a samotnou vegetaci.
Plnění se provádí na jílovité půdě: první, drcený kámen o tloušťce 10 cm, pak písek o tloušťce 5 cm. -8 cm, obě vrstvy jsou dobře zkroucené.
Pokládání desek se provádí z jedné strany značení podél šířky k druhé. Konfigurace zdiva může být různá: v chodu k podlahové desce, uklizený. Jsou-li dlaždice obdélníkového tvaru, pak jsou vzájemně kolmé. Neexistují zde žádná omezení. Pokládejte betonové dlaždice pro koleje v zemi s úsilím (tlak). To znamená, dejte kamna, rozdrtit ruce a poklepat paličkou nahoře.
Hlavním úkolem výrobce je položit prvky v jedné horizontální rovině, přičemž mezi nimi zůstane mezera 1-2 cm.
Proto je v procesu pokládky velmi důležité, aby master nepustil z úrovně.
První položená dlaždice se kontroluje na vodorovné umístění. Pokud nějaká hrana vyčnívá, pak ji poklepávám paličkou a utopím ji. Pokud potřebujete zvednout okraj, nalijte pod něj trochu písku.
Potom je druhý prvek koleje umístěn vedle sebe, který je horizontálně umístěn nejen jako samostatný výrobek, ale také v kombinaci s již položenou deskou.
Je-li jeden příčný řádek vyložen, je kontrolován dlouhým pravidlem pro vodorovnost.
Může to být zajímavé! V článku na následujícím odkazu se dozvíte více o gumových dlaždicích pro tratě v zemi.
Takto vytvořená betonová dráha je pokryta pískem, který je rozetřen po celé ploše metlou tak, že sypký materiál vyplňuje mezery mezi dlaždicemi. V ideálním případě by měla být dokončená dráha dobře nalita vodou, aby se písek v mezerách zhutnil a ustoupil. Poté opět proveďte další plnění a znovu zalévejte vodou.
Existuje technologie, ve které je montáž betonových dlaždic na kolejnice položena na cementovou maltu. Jeho recept: čtyři objemy písku na jeden objem cementu. Dnes můžete v obchodech koupit hotovou suchou směs, ve které jsou přísně dodržovány podíly jednotlivých složek. Jednoduše se ředí vodou v poměru uvedeném na obalu (papírový sáček).
Použití této technologie je několik požadavků:
Dráha z betonových desek je sestavena s mírným předpětím na jednu ze stran. Faktem je, že cementová a maltová malta vytvoří pod dlaždice vodotěsnou vrstvu. Takže na trati bude voda sbírána. Abyste tomu zabránili, potřebujete malý sklon letadla. Mezery mezi deskami jsou vyplněny buď směsí suchého cementu a písku následovanou zavlažováním, nebo hotovou maltou, která vyplňuje mezery stěrkou. Druhá možnost vyžaduje péči, aby roztok nezanechal povrch dráhy.
A ještě jedna věc. Samotná cesta je tvořena nejen betonovými dlaždicemi. Pro vymezení hranic použijte betonové nebo kamenné obrubníky. Nejprve se instalují na cementovou maltu a pak se pokládají dlaždice. Pokud však povrch dráhy nevyčnívá za zem, nejsou obrubníky instalovány. Samotná půda bude udržovat naskládané výrobky v roztažení do stran.
Existuje několik způsobů, jak vytvořit betonové desky pro zahradní cestu. O nich ve videu:
To může být zajímavé! V článku na následujícím odkazu si přečtěte o slepé ploše dlažebních desek.
Aby se cesty betonových desek nestaly elementární krajinou, i když praktické, ale existuje několik způsobů, jak ozdobit desky samotné, nebo prostor mezi nimi:
Betonové dlaždice nemusí být šedé - pokud přidáte barvivo do cementu během výroby, můžete získat vícebarevný chodník.
Zatímco beton zaschne, ale zároveň není úplně vytvrzen, můžete přitlačit povrch dlaždic skleněné, keramické nebo mramorové čipy - krásná mozaika.