stavební technologie využívající různé materiály

Dnes si povíme, jak udělat v garáži díru. Pro mnoho motoristů je to nezbytný prvek garážové budovy, takže mnoho z nás se snaží ušetřit peníze, proto se některé preventivní práce související s autem provádějí nezávisle. Okamžitě musíme učinit rezervaci, která se zdánlivě jednoduchou konstrukcí pozorovací jámy není tak snadné ji postavit. Proto většina majitelů garáží dává přednost pozvání zkušených řemeslníků, aby si zajistili vysokou kvalitu konečného výsledku. Ale aby bylo zaručeno sto procent, musíte znát technologii výstavby garáže. Proto si přečtěte článek, zapamatujte si vše a bude zárukou, že vás pánové nebudou oklamat.

Plánování stavby inspekční jámy

Existují dvě situace při stavbě jámy v garáži:

• v konstrukci pouze ;

• v již provozovaném .

První možnost je jednodušší, protože vám nic nebrání kopání půdy pro velikost zamýšlené struktury. K tomu můžete dokonce využít služeb rypadla, čímž se proces urychlí a odejde od zemních prací náročných na práci.

Obě situace se však dějí často, takže se s nimi zabýváme odděleně. Nejdříve ale povíme o velikosti jámy v garáži pod autem.

Rozměry pozorovací jámy

Základem rozměrů je základna automobilu, nebo spíše vzdálenost mezi koly vašeho vozu, a to jak šířky, tak délky. Existují však minimální parametry šířky, které jsou často považovány za základ. To je 80-85 cm, pokud jde o délku, přidávají 1 m na délku vozu, i když je nutné vzdát hold tomu, že pro snadné použití inspekční jámy se mnoho nezastaví u této velikosti, proto v garážích najdete otvory až 6 m dlouhé.

Nyní s hloubkou. Je jasné, že růst majitele garáže a měl by být tento rozměr. Současně musí sáhnout k jakékoli části nebo sestavě. Odborníci však doporučují prohloubení inspekční jámy na 2 m. I když je člověk malý, můžete vždy nainstalovat stojan nebo podlahu na dně. To není vždy možné. Hodně záleží na úrovni proudění podzemní vody. Pokud je vysoká, například 1,2-1,5 m, pak můžete zapomenout na jámu.

Toto byly celkové rozměry. Teď o velikosti stavby. Z pochopitelných důvodů je samotná jáma vykopána pod otvorem. To je dáno tím, že pro tvorbu samotné konstrukce je nutné vybavit konstrukci. A proto je nutné položit polštář s hydroizolací na dno a nalijte ho potěrem. Stěny jsou smontovány z bloků nebo cihel nebo nality do bednění s monolitickou konstrukcí. Všechny tyto materiály vyžadují prostor bez ohledu na zvolené rozměry pozorovací struktury.

Proto je ražba vytěžena na šířku rovnající se šířce pozorovací jámy plus tloušťka stěn plus 30 cm, přičemž délka je vypočtena stejným způsobem. Hloubka je tloušťka polštáře, tloušťka potěru a hydroizolační vrstvy plus 1,8-2,0 m.

Na našich webových stránkách se můžete seznámit s nejoblíbenějšími projekty garáží a jiných "malých forem" pro venkovský dům - od stavebních firem zastoupených na výstavě "Země nízkého vzestupu".

Technologie konstrukce pozorovací jámy

Nebudeme vám říkat, jak stavět garáž se stavbou jámy. Není to tak těžké. Řekneme vám, jak udělat vyhlídku v již provozované garáži.

Kopání příkopu

Předpokládáme, že jste se rozhodli pro velikost. Aplikují se na podlahu v garáži, například značením křídou. Hlavní požadavek - jáma by měla být umístěna ve středu garážové budovy.

Obvykle je podlaha v garáži tlustý betonový potěr, ve kterém je položen výztužný rám ve formě mřížky ocelová výztuž. Proto je třeba označením označit beton a odříznout výztuž po obvodu jámy.

Z výsledného otvoru se odstraní lopatka a půda. Stěny a dno jámy s lopatami jsou zarovnány na maximum. To je tvrdá práce, která může trvat dva dny. I když mnoho bude záviset na složení půdy pod strukturou a aktivitou mistrů. Výhodou je výstavba jámy v provozované garáži. Staveniště je pod baldachýnem, takže déšť v tomto případě není překážkou.

Větrání inspekční jámy

Chyba je prováděna někým, kdo nemá na mysli větrací systém. Jeho účelem však není pouze odvádění vlhkého vzduchu. Vůně voní z naolejovaných hadrů, benzín zaplní malý prostor rychle a postupně se posouvá do garáže.Takže je lepší strávit trochu času a peněz, ale vztyčit ventilaci.

V podstatě se jedná o plastové potrubí o průměru 100 mm, které je odebíráno mimo budovu. K tomu, vykopat horizontální příkop, který je odvozen buď pod základem, nebo přes zeď. Do ní se nalije písek a trubka se pokládá s výstupem nad střechu garáže. Spodní konec by měl být umístěn ve spodní části jámy.

Uspořádání pozorovacího otvoru

Takže přistoupíme k hlavním dílům souvisejícím s stavba samotné jámy. Nejdříve připravte dno :

1. s vrstvou písku o tloušťce 15-20 cm14, která je utěsněna zavlažováním. Rozdrcený štěrk střední nebo jemné frakce tlustý 10 cm, který je také podkopáván.

2. Hydroizolace celé jamy se provádí: podlaha a stěny.

Na našich stránkách naleznete kontakty stavebních firem, které nabízejí služby projektování a výstavby garáží a dalších "malých architektonických forem" pro venkovský dům. Přímo komunikovat se zástupci, můžete navštívit výstavu domů "Low-vzestup země".

Hydroizolace

Hydroizolace inspekční jámy v garáži je klíčovou etapou. Tak pochopte tento proces.

Pro provádění hydroizolačních prací použijte válcovaný materiál. Může se jednat o plastovou fólii o tloušťce alespoň 0,2 mm, uloženou objímkou. Pro tento účel se používá střešní krytina nebo moderní hydroizolační materiály na bázi asfaltu.

Pásy hydroizolace se pokládají v pásech od stěny ke stěně s přesahem vzájemně vůči sobě s přesahem 10-15 cm, asfaltové výrobky v místech překrytí jsou fixovány asfaltovým tmelem. Polyethylenová fólie je utěsněna samolepícími pásky. Níže uvedená fotografie ukazuje verzi s polyethylenem. Vezměte prosím na vědomí, že hrany hydroizolace se zavírají mimo jámu a zatlačí se zátěží.

Vytváření podlahy a stěn

Připravené dno se nalije potěrem 3 - 7 cm tlustý Do ní by neměla být položena žádná výztužná klec, protože konstrukce není vystavena zatížení, s výjimkou hmotnosti osoby. Proto je hlavním zaměřením konstrukce stěn.

Jak bylo uvedeno výše, existují dvě možnosti:

V prvním případě se materiál stěny bloku pokládá po obvodu připraveného výkopu a pokládá prvky stěny křídlem. To znamená, že s přechodem na půl bloku nebo cihly. Pro lepení běžnou zdicí maltou s formulací 1: 2 (cement-písek).

Je-li vztyčena monolitická konstrukce, je pro to sestaveno bednění. Udělejte z desek, desek nebo plechů stejné a silné materiály. Například z plechu nebo vlnité lepenky, překližky nebo desek OSB.

Hlavním úkolem je sestavení bednění tak, aby se nerozptylovalo při působení dostatečně velké hmotnosti litého betonu. Pokud je půda pod garáží hlína, bednění se montuje jako jediná vrstva plotů z vnějšku. Stěna příkopu, pokrytého samotnou hydroizolací, bude schopna klidně udržet jakékoli zatížení. Pokud je půda písčitá, sypká a křehká, pak je bednění instalováno ve dvou vrstvách a ponechává mezi nimi prostor pro lití betonového roztoku.

Beton se nalévá najednou, aniž by opustil další den. Přerušení může být mezi výplněmi, ale ne více než 4 hodiny. Podívejte se na fotografii, takto vypadá bednění s betonovým roztokem.

V betonových stěnách se doporučuje použít výztužný rám ve formě mřížky výztuže o průměru 6-8 mm. Mřížky jsou instalovány podél stěn tak, že jsou uprostřed prostoru bednění. Na sousedních stěnách jsou rámy svázány pletacím drátem.

Týden po vylití betonového roztoku se bednění odstraní. Konkrétní síla získává sílu až po 28 dnech. Poté musíte povrchy opatřit základním nátěrem a přemýšlet nad typem provedení. Nejlepší možností je keramická dlažba. Je dobře umytá. Ale můžete malovat jámu, omítnuté nebo revetted cihla. Pokud jde o jámy cihel nebo bloků, pak musí být omítky, pak bělené nebo kachlová.

V zásadě lze předpokládat, že výstavba vyhlídkové jámy v garáži je dokončena. Je třeba dodat, že často po obvodu konstrukce v jedné rovině s podlahou je umístěna omezující konstrukce. Jedná se o ocelový roh, svařený ve tvaru obdélníku, který odpovídá velikosti pozorovací jámy. Je připevněn k čepům nebo čepům položeným v procesu lití betonu.

Plastové modely

Výrobci plastových a plastových materiálů dnes nabízejí hotové plastové jámy pro garáž. Musíme vzdát hold tomuto typu výrobku, který zjednodušil výstavbu kontrolních jám. Každý rok je na trhu stále více a více nabídek. Neexistuje pouze široká škála velikostí, ale také řada surovin a ceny se značně liší.

Pro hotový výkop není nutná hydroizolace. Hlavní je položit dobrý pískový polštář a zaplnit prostor mezi stěnami vytěženého výklenku pískem a plastovým výrobkem.

Abychom vám pomohli pochopit, co je řečeno, doporučujeme sledovat video, které popisuje jeden z modelů na trhu.

Následující video se týká chyb v uspořádání jámy v garáži:

může být zajímavé! V článku na následujícím odkazu se dozvíte více o projektu moderní chaty v Les Houches.

Závěr k tématu

Takže jsme demontovali téma - inspekční jámu v garáži (rozměry a stavební pravidla). Jak těžké je celý stavební proces, soudit vás. Ale mějte na paměti, že přesné rozměry jámy - klíč k úspěchu. Dělali jámu menší - bude to nepohodlné být v ní. Pokud jste udělali více, zejména na šířku, pak je tu šance, že auto na to prostě nebude schopno.